Michael Groschek (SPD), der NRW-Verkehrsminister ruft alle Autofahrer zu periodischen Sehtests auf – und nennt dafür gute Beweggründe: Aufzeichnungen der Landesverkehrswacht NRW belegten, dass sich das Wahrnehmung in allen Generationen schnell verändern könne. Weil es zurzeit für eine Verpflichtung zu regelmäßigen Sehtests keine Mehrheit in der Verkehrsministerkonferenz gibt, appellierte Groschek an Fahrzeugführer, freiwillig an Sehtests bei Augenärzten, Optikern und Sehteststellen teilzunehmen. Forderungen von Unfallforschern nach einem verpflichtenden „Führerschein-Check“ für Älteren Menschen ab 75 lehnte Groschek… Weiterlesen

Oftmals beginnen zwischen 40 und 50 Jahren die ersten Sehbeschwerden. Buchstaben verschwimmen, Kleingedrucktes kann nicht länger gelesen werden, besonders schwierig wird es bei schlechten Lichtverhältnissen. Dass die Sehkraft im Alter nachlässt, das gehört in der Regel zum naturbelassenen Altersprozess. Spätestens wenn Defizite wahrgenommen werden, sollte man beim Optiker oder beim Augenarzt einen Sehtest durchführen. Denn eine zu Tage tretende Beeinträchtigung lässt sich oft durch eine Brille beheben. Hinter einer Sehschwäche können aber auch Krankheiten wie… Weiterlesen

Martin Mißfeldt stellt unter der Webseite http://www.sehtestbilder.de einen Sehtest zur Verfügung, der auch einen Farbsehtest enthält. Im zweiten Teil des online-Sehtests geht es um das Thema Farbensehen. Überwiegend die Rot-Grün-Schwäche ist in Deutschland recht verbreitet (im Gegensatz zur Rot-Grün-Blindheit). Mit den Ishihara-Farbtafeln lassen sich angeborene Schwierigkeiten beim Farbensehen in der Regel ganz gut feststellen. Eine Farbsehschwäche ist in aller Regel genetisch bedingt, das heißt: angeboren. Man kann sie nicht durch äußere Hilfsmittel wie… Weiterlesen

Millionen Menschen in Entwicklungsländern (150 Mio, schätzt die WHO) bräuchten eigentlich eine Brille, haben aber nicht die finanziellen Möglichkeiten. Sie können nicht lernen, nicht arbeiten und nicht für ihre Familien sorgen. Bereits der Spiegel berichtete. Der Pädagoge Martin Aufmuth aus Erlangen ermöglicht durch eine einfache Optikerwerkstatt direkt vor Ort zahlreichen Menschen das Sehen – und anderen eine wirtschaftliche Existenz. Über die „Ein-Dollar-Brille“ sollen die Menschen eine echte Chance auf optimales Sehen und damit auf… Weiterlesen

“Einmal im Jahr zum Sehtest” – so wirbt der Zentralverband der Augenoptiker und Optometristen, Düsseldorf (http://www.zva.de). Auf der Webpräsenz https://www.1xo.de wurde ein Blog eingerichtet, der über aktuelle Themen rund um den Sehtest und “richtiges Sehen” informiert. Mit zum Angebot gehört auch ein Online-Sehtest, die zugehörige Webseite wartet zudem mit interessanten Informationen und Statistiken auf. Weitere Informationen: https://www.1xo.de/onlinesehtest    

Für die Fahrerlaubnis muss spätestens jeder Führerschein-Neuling einmal einen Führerschein-Sehtest absolvieren. Für den durchgeführten Sehtest erhalten Sie eine Bescheinigung, aus der das Ergebnis des Sehtests hervorgeht. Wie lange gilt diese Bescheinigung? Besser wäre die Frage: Wie lange kann diese Bescheinigung für den Führerschein-Antrag verwendet werden? Die Antwort ergibt sich aus §12, Abs 7 FeV: die “Sehtestbescheinigung” darf “bei Antragstellung nicht älter als zwei Jahre sein.”. Das heißt für Sie: Beantragen Sie innerhalb von 2 Jahren… Weiterlesen

Die den Führerschein machen viele Menschen das erste mal die Erfahrung einer Augen-Überprüfung: dem sogenannten Führerschein-Sehtest. Doch was ist, wenn Sie bereits eine Sehhilfe – Brille oder Kontaktlinsen – haben? Ganz einfach: Beim Führerschein-Sehtest wird geprüft, ob Sie eine Mindestanforderung an das Sehvermögen erfüllen. Aktuell ist dies ein Visus-Wert (Sehschärfe) von 0,7. Es ist hierbei unerheblich, ob Sie den Visus von 0,7 mit Sehhilfe, oder ohne Sehhilfe erreichen: Wichtig ist nur, dass Sie im Staßenverkehr… Weiterlesen

Bereits im September 2013 wurde die für den Führerschein-Sehtest relevante DIN 58220-6 neu herausgegeben und veröffentlicht. Sie enthält, bezogen auf den Führerschein-Sehtest minimale Änderungen in den Anforderungen an das Sehvermögen, sowie die englische Übersetzung. Im Rahmen der europäischen Normungsarbeit stellt sich die Frage, ob – ebenso wie bei den Führerscheinklassen – eine europaweit einheitliche Sehschärfebestimmung – und -prüfung anzustreben ist. Bislang sind die Anforderungen an das Sehvermögen von Autofahrern in den europäischen Ländern sehr unterschiedlich… Weiterlesen